Saunders-Roe Jet Flying Boat (1947)

O Metropolitan-Vickers: F2 / 4 Jet Engine foi instalado no caça Saunders-Roe SR.A / 1. O empuxo já havia melhorado para 3.850 lbf (17,1 kN) para o terceiro protótipo, e finalmente se estabeleceu em 4.000 lbf (17,8 kN).

1947 O desenvolvimento do SR.A / 1 terminou e isso encerrou o desenvolvimento do motor.

Um motor do protótipo SR.A / 1 foi removido e usado por Donald Campbell nas primeiras corridas em seu famoso hidroavião Bluebird K7 de 1955, no qual estabeleceu sete recordes de velocidade da água entre 1955 e 1964.

 

 

 

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