XB-70 “Valkyrie”

O North American XB-70 “Valkyrie” foi concebido para o Comando Aéreo Estratégico da Força Aérea dos Estados Unidos, na década de 1950, como um bombardeiro nuclear de alta altitude, com velocidade de cruzeiro de três vezes a do som (Mach 3). O custo proposto da aeronave, juntamente com mudanças tecnológicas, levaram ao cancelamento do programa. Embora a proposta de um frota de bombardeiros nunca fosse concluída, dois protótipos voaram na década de 1960, realizando pesquisas para o projeto de aeronaves supersônicas de grande porte. Um dos protótipos foi destruído em 1966 após uma colisão no ar e o outro está exposto no Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos.

 

B-70 Valkyrie

XB-70

Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro estratégico
País de origem  Estados Unidos
Fabricante North American Aviation
Primeiro voo em 21 de setembro de 1964
Tripulação 4
Especificações
Dimensões
Comprimento 56,6 m (186 ft)
Envergadura 32 m (105 ft)
Altura 9,4 m (30,8 ft)
Área das asas 585 m² (6 300 ft²)
Alongamento 1.8
Peso(s)
Peso vazio 93 000 kg (205 000 lb)
Peso carregado 242 500 kg (535 000 lb)
Peso máx. de decolagem 250 000 kg (551 000 lb)
Propulsão
Motor(es) 6× Turbojatos General ElectricYJ93-GE-3
Performance
Velocidade máxima 3 300 km/h (1 780 kn)
Velocidade máx. em Mach 2.7 Ma
Alcance (MTOW) 7 900 km (4 910 mi)
Teto máximo 23 600 m (77 400 ft)

 

 

 

 

 

 

 

North American XB-70A Valkyrie in flight (S/N 62-0001). Note the drooped wings. (U.S. Air Force photo)

 

 

 

 

The xb-70 spins earthward after a collision with an f-104

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